Дороги — це наша біда і сором. Чиновники різних рівнів кожного року говорять, що на дороги як місцевого, так і республіканського значення виділяється недостатня кількість коштів. Тому, за їхніми словами, ми маємо погані дороги.
Якщо б усе було так просто! Дуже часто величезні кошти свідомо чи ні йдуть просто коту під хвіст. Справа не тільки у фінансуванні, а у тому, як використовуються гроші, яким чином прокладають та ремонтують наші дороги.
Кришитись асфальт починає у трьох випадках.
1. Його шар є дуже тонким. Іноді, коли кришиться декілька шарів асфальту, дуже добре видно, що вони були дуже тонкими.
2. У місцях, де асфальт був прокладений на калюжі або бруд. Таке ми бачимо зараз, коли в дощ наші дорожники попри все прокладають асфальт, або за такої ж погоди латають вибоїни, де зазвичай і утворюються калюжі.
3. У місцях, де на дорогах стоять калюжі, а їх взагалі не має бути, тому що дорога повинна мати профіль. А наші дороги взагалі маюь профілі?
То що маємо в результаті? Навіть при «космічному» фінансуванні наших доріг, з такими методами ніяких мільйонів не вистачить. При нормальній експлуатації асфальтного дорожнього покриття у 8‑12 років за таких умов в Україні цей час скорочується в два-три рази. Задумаймось…
Микола Волков
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Джерело: http://www.gazetareporter.if.ua/
Попередня новина: У Івано-Франківську ...
Наступна новина: В ужгородському готелі ...
Преимущества быстрых займов на карту онлайн
Український бренд дизайнерського одягу CAT ORANGE
Talvi Ukraine объявляет грандиозные скидки на Black Friday
Коли потрібна термінова консультація педіатра?
Услуга "Семейный водитель": Ваше спокойствие и безопасность ваших детей