В повідомленні прес-служби йдеться про те, що прийняття Закону обумовлене необхідністю врегулювання проблеми, пов'язаної зі значним збільшенням з 2009 року податкового навантаження цим податком, особливо на власників автомобілів з середнім об'ємом циліндрів двигуна, що викликало соціальну напруженість у суспільстві та акції протесту з боку водіїв.
Водночас Прем'єр-міністр України за результатами опрацювання прийнятого Закону запропонувала Главі держави застосувати до нього право вето, посилаючись на втрати бюджету, які спричинить введення Закону в дію - зазначається у повідомленні.
Як вважає прес-служба, у зв'язку з цим виникає питання, коли ж Прем'єр-міністр України була щирою: коли обіцяла під час зустрічей з представниками транспортних організацій та водіїв знизити ставки податку та її фракція дружно підтримувала Закон, чи коли рекомендувала Президентові України його не підписувати.
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: «Регіони» у вівторок ...
Наступна новина: На Буковині батьків двох ...
Палетні коробки: що це таке та де їх ...
Велосезон восени: чому вересень — вдалий час для покупки велосипеда
Завод Кобзаренка: власне виробництво, сервіс і запчастини для агротехніки
Як підготувати автомобіль до зими: перевірки, гума, акумулятор, рідини
Як обрати зимову куртку: утеплювач, мембрана, крій і на що дивитись
Коробки 1200×800 для транспортування та зберігання товарів