Як зазначив свободівець, умови договору із перевізником передбачали, що на радіальних маршрутах курсуватимуть виключно низькопідлогові автобуси великої пасажиромісткості. "Натомість уже більше тижня на радіальних маршрутах №5а і 6а міське комунальне підприємство випускає автобуси марки "Богдан" та "Еталон", які є менш комфортабельні та пасажиромісткі. Ба більше, керівництво АТП №1 вперто ігнорує законні вимоги громадськості щодо виконання задекларованих умов забезпечення комфорту для львів'ян та гостей міста, а міський голова та управління транспорту та зв'язку ЛМР зовсім не докладають зусиль для вирішення цієї проблеми.
У цьому безкарному зухвальстві ми вбачаємо один із проявів безпринципної політики команди Садового, яка спрямована на економічний визиск громади. Вимагаємо від міського голови негайно втрутитися у ситуацію, повернути на радіальні маршрути низькопідлогові автобуси великої пасажиромісткості, а також притягнути винних осіб до відповідальності", – зазначив Іван Гринда.
Про це повідомили в прес-службі Львівської міської організації ВО "Свобода"
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: На Рівненщині податкова ...
Наступна новина: Адміністративні послуги: ...
Палетні коробки: що це таке та де їх ...
Велосезон восени: чому вересень — вдалий час для покупки велосипеда
Завод Кобзаренка: власне виробництво, сервіс і запчастини для агротехніки
Як підготувати автомобіль до зими: перевірки, гума, акумулятор, рідини
Як обрати зимову куртку: утеплювач, мембрана, крій і на що дивитись
Коробки 1200×800 для транспортування та зберігання товарів