«Акцизи, які збираються повинні витрачатися на експлуатацію і мають зразу відраховуватись до місцевих бюджетів. І поки не буде в Україні незалежного дорожнього фонду – доріг високої якості в Україні не буде» - переконаний Борис Колесніков.
Крім цього, голова комітету переконаний, що в Україні слід ввести плату за проїзд вантажних автомобілів вагою більше 10 тонн.
«За допомогою супутникових систем треба знімати плату за користування дорогами вантажними автомобілями більше 10 тонн. Хто руйнує – той і платить. Простих людей це немає зачіпати. Плата має зараховуватися у місцеві дороги», - заявляє Борис Колесніков.
Голова комітету ВРУ також заявляє, що через тіньові схеми, Україна втрачає 3 млрд. євро – а це 500 км дороги високої якості.
Про це повідомили у Тернопільській облдержадміністрації
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: До 200-річчя від дня ...
Наступна новина: Чернігів: Водоканал будує ...
Майстерня з ремонту побутової техніки: як вибрати
Как управлять деньгами: финансовая грамотность для начинающих
Ехать или остаться: сколько реально зарабатывают на стройке в Европе и Украине
Як обрати надійний інтернет-магазин електроінструменту в Україні
Гипергидроз и его влияние на качество жизни