За його словами, наразі триває обговорення даного питання з громадськістю. Висновки, зауваження та пропозиції будуть оприлюднені на заключному етапі Загальнонаціонального Форуму з безпеки дорожнього руху, який планується провести на початку липня.
«Дорогами України повинен їздити справний транспорт, який буде слугувати для комфортного перевезення пасажирів, а не створювати додаткове джерело небезпеки для інших учасників дорожнього руху, – зазначає Анатолій Сіренко. – Безперечно, мова не йде про відновлення проходження техогляду в тому вигляді, в якому він існував раніше. Наразі ми вивчаємо досвід інших країн, аналізуємо можливість впровадження європейської практики та відповідні зміни до українського законодавства».
Нагадуємо, що на в країнах ЄС діє директива №2009/40/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 6 травня 2009 року «Про перевірки придатності експлуатації автомобілів та автопричепів». Згідно з даним нормативним актом, у кожній державі, яка є членом ЄС, транспортні засоби, зареєстровані на території даної держави, та їхні причепи і напівпричепи повинні підлягати періодичним перевіркам на придатність до експлуатування.
Про це повідомили у прес-службі УДАІ УМВС України в Івано-Франківській області
(за матеріалами прес-служби ДДАІ МВС України)
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: Львівська облрада ...
Наступна новина: У понеділок на львів’ян ...
The Courage to Pause: Why Slowing Down Is the New ...
Особенности эксплуатации китайских электромобилей с GB/T в Украине
Какие признаки говорят, что технику для работы с наличными пора обслуживать
The Surprising Comfort of Loving Your Stuff
Школьные туры на весенние каникулы — какими они должны быть, чтобы заинтересовать ребенка