Назначение,общее устройство систем питания топливом,воздухом,подогрева и смазки

Система питания топливом предназначена:

1. Для хранения топлива в середине машины в количестве, обеспечивающем необходимый запас хода и работу подогревателя;
2. Для подачи топлива из баков системы к двигателю, распределения и впрыска дозированных порций топлива в определенные цилиндры в конкретный момент соответственно с режимами работы двигателя.

Система питания топливом имеет в своем составе:

• Топливных баков (5 шт., общая емкость 830 л);
• Топливного крана с фильтром;
• Ручного топливо подкачивающего насоса подогревание топлива;
• Топливного насоса высокого давления (тнвд на т 25);
• Форсунок;
• Фильтров тонкой очистки (ТФК-3);
• Сапун (в 5-кормовом баке) топливо подкачивающих агрегата (БЦН- в первом баке);
• Двух клапанов, которые предназначенные для слива топлива;
• Двух пробок для слива отстоя топлива из второго и пятого баков;
• Топливомер (размещены на правой стенке башни под люком заряжающего).

Топливный кран с фильтром предназначен для включения топливных баков в систему питания двигателя или их отключения.

Подкачивающий насос предназначен для того, чтобы заполнить топливом питающей магистрали перед тем, как запустится двигатель, а также для извлечения воздуха из трубопроводов, полостей фильтров и топливного насоса.

Топливо подкачивающий агрегат предназначен для того, чтобы осуществлять подачу топлива именно из топливных баков до топливного насоса высокого давления, которые проходит  через топливные фильтры. Крепится насос к нижней половины картера двигателя с левой стороны.

Агрегат водоворотного типа, состоит из:

• Корпуса;
• Водоворотного механизма;
• Крышки корпуса;
• Редукционного и перепускного клапанов.

Система питания топливом состоит из:

• Топливный насос;
• Маслобак;
• Пробки горловин топливных баков;
• Первый топливный бак;
• Сапун;
• Топливные фильтры тонкой очистки;
• Второй топливный бак;
• Дренажные трубопроводы;
• Пятый / кормовой / топливный бак;
• Штуцер приема топлива;
• Топливный насос БЦН;
• Сливные клапаны;
• Трубоводы соединительные.

Форсунка предназначена для  того, чтобы осуществить подачу топлива в цилиндр двигателя в рассеянном состоянии и при этом равномерно распределять его в камере сгорания.

Система питания воздухом

Система питания воздухом состоит из:

1. Двигатель;
2. Труба подвода воздуха;
3. Сапун двигателя;
4. Труба обдува коллектора;
5. Трубка отвода газов из картера двигателя;
6. Кожух воздушного очистителя;
7. Трубка воздушного притока компрессора;
8. Воздушный очиститель;
9. Пиловидвидний трубовид;
10. Впускные коллекторы;
11. Нагнетатель;
12. Эжектор.

Система состоит из:

• Воздухоочистителя;
• Двух труб подвода воздуха;
• Двух пиловидвидних трубопроводов;
• Двух труб обдува коллекторов и нагнетателя;
• Нагнетателя.

Воздухоочиститель предназначен для того, чтобы осуществлять очистку воздуха, находить к цилиндрам двигателя, путем прохождения его через два ступени очистки.
Удаление пыли осуществляется за счет энергии отработанных газов двигателя, методом эжектирования.