Як стати легальним таксистом в Москві?

Я часто їжджу на таксі по Москві і завжди розмовляю з водіями, частіше про життя, але іноді і про їхню роботу. Нещодавно мені пощастило: Тимофій був балакучим водієм і легко відповідав на мої запитання. Автомобіль він взяв в таксомоторній компанії три тижні тому за 2150 рублів на добу. «Все, що я зароблю за день те й моє, - гордо пояснював він мені принцип роботи на орендованій машині. - Понад 2150 рублів я плачу з замовлення 10 - 15 % комісії оператору і ще 120 рублів в день - за страховку автомобіля». Бензин водій оплачує «зі своїх», а за технічне обслуговування машини відповідає орендодавець. За словами Тимофія, орендувати машину вигідніше, ніж працювати в штаті. «Водій за наймом працює на окладі 35 000 рублів на місяць і при виконанні плану понад 5500 рублів на добу отримує премію, 50 % від окладу, - розповідає Тимофій. - Але я хочу заробляти більше і тому вибрав оренду. І тепер маю ішачити кожен день по 12 годин!». У планах - купити свою машину і спробувати стати підприємцем.

Зробити це не так складно і дорого, як здається на перший погляд. Головне - знати процедури і нюанси, щоб не переробляти документи по кілька разів і не платити там, де послуги безкоштовні або не варті переплати.

Чи вийде з вас таксист?

Ваш стаж більше трьох років і ви вважаєте, що почавши «таксувати», непогано заробите? Одного бажання мало, вважає генеральний директор компанії «Столичний кучер» Антон Биковський. «Водій таксі повинен любити їздити, отримувати від цього задоволення», - пояснює Биковський. Інакше складно наїжджати кожен день по 400 - 500 кілометрів, стояти в пробках і при цьому залишатися ввічливим з пасажирами. Щоб зареєструватися в статусі індивідуального підприємця (обов'язково) і купити патент на діяльність таксі (необов'язково), вам доведеться відвідати податкову інспекцію. Отримавши свідоцтво про постановку на податковий облік, можна сміливо йти в столичний департамент транспорту за дозволом на перевезення пасажирів і багажу.

Отримання дозволу

З 2011 року на діяльність таксі потрібно отримувати дозвіл. Тепер при наявності водійських прав та автомобіля не можна просто «бомбити» на зупинках - за це накладають штраф (до 2500 рублів) і арешт машини з евакуацією на штрафмайданчик (якщо нелегальне таксі було з «шашечками»), а при повторному затриманні - конфіскація автомобіля. Втім, мирові суди, які повинні розглядати подібні справи, поки потурають «бомбилам» і, як скаржаться в столичному ДАІ, не виносять таких жорстких рішень. До речі замовити ліцензію на таксі в Москві і Московській області ви можете на сайті: licenzija-na-taksi.ru.

Які документи потрібні для отримання дозволу?

• Водійське посвідчення зі стажем не менше трьох років, і загальногромадянський паспорт;
• Свідоцтво на транспортний засіб, в якому зазначено, що колір вашого автомобіля «жовтий». На жаль, з 1 липня 2013 року такі вимоги до автомобілів таксі в Москві. Але якщо ваш автомобіль синій або білий, то не потрібно мчати в автосервіс і витрачати 100 000 рублів на перефарбовування. Все можна зробити дешевше. Досить обтягнути вашу машину жовтою плівкою. Причому зробити це на 51 - 60 % поверхні (візуально), щоб переконати інспектора ДІБДР в тому, що тепер в свідоцтво потрібно внести зміни про колір вашого автомобіля. Вартість такої процедури - близько 30 000 рублів. І у обтягування автомобіля плівкою є додаткова перевага - плівка непогано захищає від дрібних подряпин лакофарбове покриття;
• Свідоцтво про постановку на податковий облік в якості індивідуального підприємця (не обов'язково). Його можна і не брати, оскільки співробітники департаменту транспорту все одно зроблять запит в ФНС з приводу вашого статусу в якості індивідуального підприємця;
• Заява. Її краще заповнити самостійно в електронному вигляді на порталі держпослуг Москви. Тоді вам доведеться прийти до департаменту транспорту тільки один раз - за дозволом (але з повним комплектом документів). Якщо вважатимете за краще віднести папери особисто, захопіть з собою копії всіх документів, щоб прискорити процес подачі заяви;
• Держмито. У Москві за видачу дозволу грошей не беруть, а от в Новосибірську доведеться заплатити 350 рублів.

Типові помилки при подачі документів:

За словами консультанта управління організації та контролю легкових пасажирських таксомоторних перевезень департаменту транспорту Москви Олени Магнушевської, допустити помилки при подачі заяви досить складно. «Найчастіше заявники забувають принести з собою якісь документи», - нарікає вона. Серед найчастіших помилок чиновниця виділяє наступні:

• подача документів особою, яка припинила діяльність ТОВ або ІП. Перевірка свідоцтва про держреєстрацію на попередньому етапі неможлива - тільки після подачі заяви. В такому випадку заявнику виноситься відмова;
• забарвлення автомобіля не відповідає жовтій колірній гамі - такі заявники відсіваються на етапі подачі документів. Слід зазначити, що вимоги за кольором до автомобілів таксі в Московській області поки не встановлені, що, в свою чергу, дозволяє отримати дозвіл в області, який буде діяти і в Москві - між регіонами укладено відповідну угоду.

Обладнання автомобіля

На те, щоб отримати дозвіл на автомобіль, у ІП зазвичай йде не більше двох годин (якщо, звичайно, не будуть виявлені якісь недоліки в документах), але може зайняти і 30 днів - максимальний термін за законом. Після отримання заповітного ламінованого документа з терміном дії п'ять років можна легально займатися перевезенням пасажирів і багажу. При цьому автомобіль таксі повинен бути відповідним чином екіпірований. Так, на бічних поверхнях кузова повинна бути кольорографічні схема в вигляді «шашечок», а на даху - розпізнавальний ліхтар оранжевого кольору. При відсутності у легального таксі цих розпізнавальних знаків водієві загрожує штраф 2500 рублів. Крім того, у таксиста-індивідуала повинен бути укладений договір на проходження щоденного технічного і медичного огляду автомобіля і водія відповідно. Виїжджаючи на вулицю в автомобілі таксі, водій зобов'язаний мати не тільки дозвіл на діяльність таксі, але і шляховий лист, в якому стоять відповідні позначки лікаря і механіка. На жаль, в реальності цим майже всі нехтують, причому не тільки в силу відсутності контролю з боку куруючих відомств, але й через відсутність відповідної медичної та технічної інфраструктури, що дозволяє це робити оперативно і на щоденній основі. Нарешті, останнє, що повинен зробити новоявлений таксист, - віддрукувати бланки суворої звітності (БСЗ) з реквізитами свого ІП, щоб видавати їх пасажирами за фактом оплати поїздки, і замовити візитки і бейдж зі своєю фотографією і ПІБ.

Як возити пасажирів без ліцензії?

У Росії існує легальна форма обходу закону №69-ФЗ від 31.04.2011 «Про безпеку дорожнього руху», що дозволяє не отримувати дозвіл на діяльність таксі і не виконувати інших вимог, що пред'являються до таких автомобілів. У розділі 4 закону №259-ФЗ від 08.11.2007 «Статут автомобільного транспорту...» дозволяється перевезення пасажирів і багажу на замовлення (код КВЕД 60.23, а не 60.22 «таксі», що і дало назву схемі). Єдиний мінус схеми в тому, що з кожним замовником даної послуги водій (або компанія) повинен укладати договір фрахтування в письмовому вигляді. В іншому випадку водієві загрожує штраф до 5000 рублів, а юрособі - до 200 000 рублів.

Підключення до диспетчерської служби

Отримавши дозвіл і обладнавши автомобіль, можна встати на зупинці і чекати кваплячихся пасажирів. Такі бувають, але рідко. Або встати в чергу на залізничному вокзалі - департамент транспорту Москви видає всім легальним таксі карти для безкоштовного доступу до вокзалів столиці. Але найімовірніше підключитися до будь-якої диспетчерської таксі або сервісів на зразок «Яндекс.Таксі», GetTaxi та ін. Самостійно це зробити не вийде, оскільки в «Яндекс.Таксі» приватників безпосередньо не підключають - потрібно мати мінімум п'ять машин. Але це можна здійснити через різні таксомоторні компанії. Вимоги у них схожі: машина не старше трьох років, бажано іноземний бренд, статус ІП, наявність мобільного пристрою на Android, на який можна встановити програму для обробки замовлення (в ідеалі - планшет). «Максимальна комісія за ці послуги 25 %, але чим більше замовлень ви обробите, тим вона нижча, - розповів Олександр, менеджер компанії "Міленіум-таксі",- Якщо вартість оброблених замовлень перевищує 90 000 рублів на місяць, то комісія знижується до мінімальної - 17,5%». «Міленіум таксі» надає тільки інформаційні послуги, тобто підключає до бази замовлень - медичний огляд водія і технічний стан машини компанія не проводить. Однак вимоги до якості послуг, що надаються через компанію, досить жорсткі. «Після першої скарги клієнта доступ до системи блокується без яких будь-яких розглядів, - попереджає Олександр, - Ніяких заперечень з боку водія ми не розглядаємо».

Переваги легального таксі:

• Можливість отримати субсидію уряду Москви за лізинговими платежами за автомобіль. Розмір субсидії визначається як різниця між ставкою рефінансування Банку Росії (8,25% річних) і ставкою за договором лізингу. Подробиці можна дізнатися на сайті департаменту транспорту Москви;
• Можливість отримати карту для безкоштовного доступу до паркувальних майданчиків біля залізничних вокзалів Москви з можливістю посадки пасажирів. Дана карта також дає знижку на паливо на АЗС ЄКА;
• Безкоштовна парковка на 200 міських стоянках (список є на сайті департаменту транспорту) для таксі;
• У перспективі легальні таксі повинні отримати право проїзду по виділених смугах для руху маршрутного транспорту.

Робота з клієнтами: секрети майстерності

Надалі успіх вашого починання буде залежати від безлічі факторів. Антон Биковський, генеральний директор компанії «Столичний кучер», в першу чергу не радить початківцям таксистам гнатися за нібито дорогими замовленнями. «Багато таксистів вважають, що найвигідніше - возити клієнтів в аеропорти, - пояснює він. Але все залежить від відстані і витраченого часу. Я б радив не нехтувати маленькими локальними замовленнями по 300-500 рублів. На їх виконання йде по 15-20 хвилин, але практично це не вартує нічого». Глава «Столичного кучера» зазначає, що найбільше замовлень на таксі надходить із заходу столиці, а ось північний схід (за винятком вокзалів), схід і південний схід Москви - глухі місця для таксі. Додатковою перевагою в завоюванні лояльної аудиторії може стати наявність в салоні автомобіля приємних, і при цьому безкоштовних, дрібниць: можливість зарядити гаджети (і кабелі для цього), Wi-Fi, журнали... «Однак найважливіше - ввічливість і люб'язність, - запевняє Биковський. - Запитати, яку музику включити. Відкрити двері дамі і подати їй руку. Допомогти дістати валізи». У такому випадку вас запам'ятають, і подана в кінці поїздки візитка не буде відправлена ​​в найближчу урну.