Что собой представляют нерудные стройматериалы?

Первые сведения о добыче нерудных строительных материалов датируются 18 веком. Нерудные материалы бывают природными, а также искусственными. Так, природные нерудные материалы добываются либо получаются из отходов промпроизводства без изменения их химического состава. Искусственные нерудные материалы получают на производстве при технологической обработке с приминением природных материалов.

• Песок. Он состоит из зерен полевого шпата, кварца, а также и иных минералов. Он образуется при разрушении горных пород. Размер минеральных зерен составляет не более 5 мм. В строительстве песок используют в качестве заполнителя. Если песок содержит примеси - его промывают огромным количеством воды. Карьерный песок стоит дешевле, чем кварцевый и речной;
• Щебень. Он образуется в результате подрыва скалы (при измельчении обломков горной породы). После этого его сортируют по фракциям и раздельно складируют. Отсев является наименьшей фракцией при производстве щебня. Его используют для посыпки декоративных дорожек, борьбы с обледенением автомобильных дорог, при устройстве теннисных кортов;
• Бетон. Абсолютно все бетоны делят на легкие и тяжелые. Вес легкого бетона составляет: 800 - 1100 кг/м3. К тяжелым бетонам относят бетоны из щебня либо гравия, которые имеют объемный вес: 2000 - 2400 кг/м3. В ответственных сооружениях используют тяжелый бетон. Есть 10 марок бетона, предел прочности которых определяют в лабораторных условиях;
• Гравий. Это обломочная горная порода, которая имеет окатанные края. Гравий образуется в результате выветривания. Данную породу делят на пару типов: морской, речной и горный. К примеру, щебень более прочен, чем гравий, поэтому последний применяется  как заполнитель. Гравий намного дешевле, чем щебень, поскольку он не требует больших затрат;
• Асфальт. Данный стройматериал производят из инертного сырья (щебень, песок) добавляя активные вещества. Непосредственно в процессе производства щебень и песок просушивают, а активные вещества - подогревают. Далее в туннельных печах инертное сырье смешивается с битумом и минеральным порошком. Готовый асфальт хранят при температуре 180 0 C в силосах.