Він звернув увагу присутніх на те, що на закупівля Черніговом тролейбусів за результатами відкритих торгів оскаржується тими фірмами, які хотіли за свої тролейбуси ціну набагато вищу, ніж переможець тендеру. «Пропозиція одного з них була на 700 тисяч дорожча, іншого – на 800, але один подав скаргу до Антимонопольного комітету, а другий в суд», - сказав він.
Міський голова зупинився на умовах торгів, до яких скаржники пред'являють претензії. Перш за все, це умова про наявність у виробника досвіду: щоб учасник конкурсу за два останніх роки продав не менше 25 тролейбусів. «Ми заклали в умови, щоб вони хоча б 25 тролейбусів вже виробили. Ми замовники, і це наша умова, пов'язана з небажанням купувати машини, які ще не зарекомендували себе. Як ніхто не погодився б, наприклад, щоб йому будинок зводили люди, які роблять це вперше», - зауважив Владислав Атрошенко.
Разом з тим, за словами міського голови, з чернігівським автозаводом – як місцевим виробником – все-таки велися перемовини напередодні оголошення тендеру. Проте, запропонована заводом ціна була занадто високою: «Ми всі розуміємо, що таке місцевий виробник і чому необхідно його підтримувати. Але ціна, на якій наполягав завод, виявилася вище ринкової. Зменшувати її підприємство не погодилось».
Чернігівський міський голова висловив готовність шукати шляхи виходу з ситуації, аби закупівля тролейбусів усе-таки відбулася.
Прес-служба Чернігівської міської ради
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: В Тернополі сергій Надал ...
Наступна новина: В Житомирській області ...
Взгляд в будущее: Что ждёт World of Warcraft, The Division 2 и Destiny 2 в 2024 году?
Нутрициология и лечение хронических заболеваний
Нутриціологія та хронічні захворювання
Переваги смужок для депіляції
Як столи для барів і кафе здатні вплинути на дизайн закладів?