Як інформують у Службі автомобільних доріг в Тернопільській обалсті, дороги Тернопільщини будувались ще у 70-их роках і не були розраховані на такий машинопотік, який є . До того ж, великотонажні автомобілі часто перевантажують, а це вкрай негативно відображається на самій дорозі. Часті перепади температури з «+» на «-» тільки пришвидшують руйнацію проїжджої частини. В результаті сукупних факторів дорожнє покриття втрачає свою несучу здатність, утворюються ями, вибоїни, напливи та інші руйнації. В холодну пору, як зараз, дорожники ліквідовують пошкодження холодними асфальтобетонними сумішами. Однак такий ремонт є тимчасовим.
З настанням стабільних сприятливих для ремонту погодних показників (середньодобова температура повітря не повинна бути нижчою 5 градусів з позначкою «+») дорожники приступлять до ліквідації ям за допомогою гарячого асфальтобетону. Там, де ямковий ремонт не зарадить, дорожнє покриття буде повністю замінено.
Про це повідомили у Тернопільській облдержадміністрації
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: На Вінничині департаменту ...
Наступна новина: Весною у Луцьку планують ...
Теми для розмови з друзями: як вийти за межі новин
Фен і гірсько-долинні вітри: чому в Передкарпатті взимку раптово теплішає
Фарбування дерев'яного зрубу в Україні
Строительство бассейнов под ключ для дома и участка
Професійне миття вікон: що потрібно знати?
Як жінці вибрати вібратор для особистого комфорту