Роботи на даній ділянці ведуться вже третій місяць. Адже ще у серпні цього року вийшла постанова Кабінету Міністрів України щодо виділення майже 302 мільйонів гривень на реалізацію цього проекту. На даний час на будівельні роботи уже освоїли майже 180 млн. грн.
«Для того, щоб вчасно здати об'єкт, ми поставили собі за мету долучити до виконання робіт додаткові компанії. Власне, крім компанії «Техно-Буд-Центр», яка є генеральним підрядником, на цю магістраль вийшла ще й польсько-азербайджанська компанія «Алов». Такий крок дозволить швидше рухатися в напрямку якнайшвидшої реалізації проекту», – зазначив Степан Барна.
Водночас, він акцентував, що Тернопільщина зацікавлена працювати й з іншими компаніями в напрямку будівництва автошляхів області. «Головний критерій щодо цього – це час та якість виконання робіт. Ці дві компанії взяли на себе зобов'язання щонайменше п'ять років гарантії якості виконання робіт. Тому й надалі сподіваюся, що в цьому напрямку ми знайдемо ще багато надійних партнерів. Й принагідно запрошую інші будівельні дорожні компанії працювати у нашій області. Головна умова – це реєстрація на Тернопільщині, сплата тут податків і будівництво асфальтного заводу», – підкреслив Степан Барна.
Про це повідомили у Тернопільській облдержадміністрації
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: Преимущества Azizyanner 3
Наступна новина: На Тернопіллі ікону ...
Теми для розмови з друзями: як вийти за межі новин
Фен і гірсько-долинні вітри: чому в Передкарпатті взимку раптово теплішає
Фарбування дерев'яного зрубу в Україні
Строительство бассейнов под ключ для дома и участка
Професійне миття вікон: що потрібно знати?
Як жінці вибрати вібратор для особистого комфорту