Зустріч пройшла у суботу, 3 березня 2018 року.
— — «В моїй особі ви завжди знайдете підтримку. Я зацікавлений в тому, аби та робота, яку 7 років обіцяли зробити – була зроблена за 2 роки. З усіма дозвільними документами на нашому рівні ми допоможемо, якщо це буде не наш рівень – звертатимемося вище. Крім цього, в наших інтересах, щоб ви зареєстрували підприємство у нас в області. Тоді податки будуть надходити у місцевий бюджет», – сказав Ігор Гундич.
Також він додав, що такі зустрічі мають проходити систематично, аби одразу вирішувати проблемні питання, які можуть виникати.
За словами представників Sinohydro, роботи вони планують розпочати на початку квітня.
Об'їзна дорога буде розширена із двох до чотирьох смуг. Дорожнє полотно буде бетонним.
Проектом на 22,3 кілометрах дороги М-06/Е40 Київ – Чоп передбачено:
* доведення дороги до І-Б технічної категорії;
* будівництво та реконструкцію 4 транспортних розв'язок в різних рівнях;
* реконструкцію 3 існуючих шляхопроводів через залізницю;
* реконструкцію існуючого мосту через р. Кам'янка;
* будівництво 2 пішохідних мостів;
* влаштування освітлення та сучасних засобів з організації безпеки руху.
Про це повідомили у Житомирській ОДА
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: Що таке вторсировина або ...
Наступна новина: Роботу чернігівських ...
Хирургия в частной клинике: экспертное лечение и забота о вашем здоровье
Як правильно сервірувати стіл до сніданку?
Переваги смужок для депіляції
Як столи для барів і кафе здатні вплинути на дизайн закладів?
Переваги оцінки впливу на довкілля в Україні (ОВД)