"Ця проблема має системний характер, - звернувся до всіх учасників наради, аграріїв, представників Укрзалізниці та Центру транспортної логістики, керівників промислових підприємств голова облдержадміністрації Степан Барна. - У мене в руках перелік звернень, бо звучало на останній нараді з Укрзалізницею, що, начебто, цього року ми менше звертаємося за потребою у вагонах. Наспраді, нічого подібного, бо ми зверталися до Кабінету міністрів, до Прем'єр-міністра України, до міністра інфраструктури, до комітету ВРУ з питань транспорту. Не зверталися лише до Президента України. Утім, це лише питання часу".
Голова ТОДА наголосив, що ця нарада має забезпечити такий формат співпраці, щоб вирішити проблематику із забезпеченням вагонами та тепловозами і вирішити що робити із залізницею в області наступного року.
"Чому я загострюю на цьому питанні увагу? Тому що те, що є нашим найбільшим здобутком, стає нашою найбільшою проблемою. Бо аграрний сектор і гірничодобувна промисловість формує економіку Тернопільської області і складають основу валового внутрішнього продукту (майже 70%). Відповідно проблематика із вивезенням сировини автоматично відкидає нас назад", - пояснив Степан Барна.
"Вважаю, що кроки, які здійснюються з боку Укрзалізниці щодо аграрної і гірничодобувної галузей - це політика на знищення економіки Тернопільської області. Тому завдання цієї наради - побудувати правила, які дадуть можливість врегулювати цю проблему і дати впевненість нам, що люди можуть інвестувати в реальний сектор економіки", - акцентував голова ТОДА.
Про це повідомили у Тернопільській облдержадміністрації
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: Наша мета – це служіння ...
Наступна новина: В Житомирській області ...
Чому вуличні стовпчики та ліхтарні стовпи потрібно обирати надзвичайно уважно?
Критерії вибору автоматичних вимикачів Промфактор
Преимущества вентиляции в частном доме
Wellness value and effect of massage procedures