Люки каналізаційні полімерні: Основні переваги

Люки каналізаційні полімерні - це зручне і, часто необхідне рішення для доступності до сантехнічних і інженерних комунікацій - у дворах приватних житлових приміщень, промислових об'єктів, спортивних спорудах і парках.

Такий вид люків для колодязів був розроблений, як альтернатива полімерпіщана та чавунним люків, і має ряд переваг перед ними: невелика вага, довговічність, зручність монтажу та експлуатації, естетичний зовнішній вигляд.

Люки пластиковые для колодязів можуть бути виконані в двох кольорах - зелений або чорний. Тому, якщо необхідно встановити каналізаційний люк на газоні, то його не потрібно буде перефарбовувати для відповідності з навколишнім ландшафтом.

Світові тенденції переходу на пластикові, полімерні люки

У всьому світі спостерігається тенденція переходу з чавунних люків на полімерні щоб уникнути їх крадіжки для подальшого перепродажу переробникам металобрухту. Тому установка люків з економічно нецінних матеріалів - пластику, бетону, полімербетону - ефективна і вигідна, так як знижує витрати на покупку і установку нових люків.

Крім того, дуже важлива наявність люків для підтримування безпечного пересування на дорогах пішоходів і водіїв автомобілів. Відкриті каналізаційні шахти можуть привести до аварій на дорозі, або серйозні поранення, які можуть провалитися в неї.

Тому покупка і установка полімерного каналізаційного люка, в місцях, застосування, де це відповідає розрахунковим механічних навантажень, буде економічно вигідно і ефективно.

Полімерний люк. Крок вперед!

Давайте проведемо порівняльний аналіз і розглянемо люки каналізаційні полімерні, а також їх чавунні аналоги. Каналізаційні люки в Росії класифікуються по стандарту ГОСТ 3634-99, розробленого на основі европейскогоEN 124. Ревізійна пластиковий люк відповідає класам навантаження Л і A15, і, відповідно до українського та європейського стандартам.

Переважні характеристики полімерних люків:

• Мала вага. Каналізаційний полімерний люк важить близько 12 кілограм, а аналогічного класу навантаження чавунний люк - в межах 55-65 кілограм. Береться сумарна вага кришки люка і його корпуса (обичайки). Полімерний люк легкий, і дешевий при транспортуванні, він не вимагає застосування великих фізичних сил при монтажі. Якщо Ви хочете купити полімерний люк, то Вам не потрібно спеціально наймати вантажний автомобіль. Один або кілька люків можна при перевезенні поміщаються в багажнику легкового автомобіля, без перевантаження і без ризику пошкодити його обшивку.
• Полімерний сантехнічний люк обладнаний запорами кришки, тому неможливо випадкове відкриття, що забезпечує безпеку життєдіяльності. Запори також застерігають від несанкціонованих проникнень зловмисників, і не дозволять дітям залазити в шахту.
• Довговічність. У виробництві люків використовуються матеріали, стійкі до впливів хімічно активних речовин, до дій автомобільних рідин (тосол, бензин, масло). Полімер стійкий до лугів і кислот.
• Широкий температурний діапазон експлуатації. Полімерний каналізаційний люк виготовляється з високоякісних морозостійких пластиків, що дозволяє використовувати його в найхолодніших регіонах України. При цьому максимальна температура експлуатації люків становить близько + 95  C.
• Стійкість до УФ випромінювання. Матеріали, з яких виготовлений пластиковий каналізаційний люк не руйнується під агресивним і довготривалим впливом сонця.
• Естетичність. Полімерні люки виконані в двох кольорах: чорний і зелений, тому не потребують періодичної фарбування. Можна вибрати потрібний колір, відповідно до дизайнерському оформленню ділянки майбутнього монтажу.
• Безпека. Надійні замки забезпечують безпеку експлуатації. Але є ще один важливий фактор, який потрібно враховувати при установці. У каналізаційних шахтах можуть накопичуватися горючі гази, і при наявності іскри можливий вибух (якщо шахта закрита важкою чавунною кришкою люка). При використанні пластикових каналізаційних люків, Ви захищені від такої небезпеки.
• Навантаження. Ревізійні полімерні люки можуть бути використані в парковій та пішохідній зоні, а також в зоні пересування легкового транспорту.