Как продлить жизнь турбины в вашем автомобиле?

В то время как обычные («безнаддувные») двигатели зависят от размера или высоких оборотов, двигатели с турбонаддувом обеспечивают мощность в компактных упаковках и крутящий момент при более низких оборотах двигателя. Когда вы ставите ногу на пол, повышенная нагрузка создает давление выхлопных газов, вращая турбину (которая, в свою очередь, вращает турбонагнетатель со стороны соединительного вала). Это позволяет меньшему двигателю всасывать столько же воздуха, сколько и большему.

Смешайте дополнительный воздух с дополнительным топливом, и меньший турбодвигатель будет производить больше мощности, чем мог бы в одиночку. Держите турбину на расстоянии вытянутой руки, и двигатель будет работать настолько экономно, насколько позволяет его размер.  Автомобили с турбонаддувом имеют сложную конструкцию с дополнительными частями, которые могут выйти из строя. Сама турбина требует некоторого бдительного ухода, чтобы Вы не понесли потери при дорогом ремонте.

Далее, мы рассмотрим 3 способа, которые помогут продлить жизнь турбины в вашем автомобиле. Ну а расскажет нам об этом сотрудник компании "Профтурбо": https://www.profturbo.com.ua/uslugi/, которые непосредственно занимаются ремонтом дизельных турбин.

Регулярная замена синтетического масла

Она имеет решающее значение для долговечности двигателя. Это бесценно для жизни турбокомпрессора. Первые турбины были исключительно с масляным охлаждением и питались моторным маслом. Сегодняшние турбины дополнительно охлаждаются специальной охлаждающей жидкостью. Полностью синтетическое масло - самый безопасный выбор, поскольку они хорошо защищают турбину от высоких температур.

Вы можете проверить в руководстве по эксплуатации рекомендуемые масла, но если его давно уже нет (или указанное масло не продается рядом с вами), поищите на онлайн-форумах энтузиастов совместимые смеси. Какая бы синтетика ни была рекомендована для вашего турбо двигателя, менять масло нужно каждые 5000 миль.

Разогрев масла

Заполнение вашей турбины свежим маслом часто является началом, но как только оно попадет в ваш двигатель - вы должны правильно его использовать. Масло работает лучше всего при оптимальной рабочей температуре. Лучше всего оно течет и смазывает при температуре от 190 до 220 градусов по Фаренгейту.

Охладите авто

Если вы только что вернулись домой после того, как пару часов ездили по скоростной трассе, тогда не глушите ваш турбо немедленно! Если ваши последние несколько миль были пройдены осторожно, турбина, скорее всего, будет горячей, что идеально для выключения двигателя.

Выводы

Ремонт и замена тубрины - это дорогостоящий процесс, даже если он выполняется самостоятельно. Поэтому, выполняйте указанные выше рекомендации, и они помогут продлить ее жизнь, а вам сэкономят приличную сумму денег.