ProZorro: не тільки закупівлі,а ще й продажі

Перші серйозні успіхи централізованої електронної бази даних публічних закупівель дали зрозуміти, що таким чином можна вирішити й інші нагальні проблеми України. Однією з таких проблем були продажі майна збанкрутілих під час фінансової кризи банків — активи потрібно було продати максимально швидко, максимально прозоро та максимально близько до ринкових цін, для чого було створено новий сервіс — Прозоро Продажі.

Можливості ProZorro.Sale

Сервіс щороку робить свій внесок у загальну суму економії та наповнення держбюджету — наразі мова йде вже про кількадесят мільярдів. Одна лише мала приватизація допомогла реалізувати майна на понад 1 000 000 000 гривень. У системі продається майже все:

• об’єкти незавершеного будівництва;
• нежитлова нерухомість;
• необроблена лісопродукція;
• спецдозволи на користування надрами (видобуток чи дослідження);
• транспортні засоби;
• техніка та обладнання;
• права оренди вагонів;
• підприємства та їхні акції;
• майнові комплекси;
• квоти на продаж електроенергії за «зеленим» тарифом;
• права довгострокової оренди та експлуатації.

Регулярно у системі з’являються і цікаві лоти на кшталт літаків, плавучих офісів-понтонів і локомотивів з Чорнобильської АЕС. Творці сервісу та користувачі вже шуткують, що з такими темпами скоро Україні не потрібні будуть інші маркетплейси.

Чим система відрізняється від старих механізмів продажу?

За найбільш привабливі лоти — нерухомість у столиці та райцентрах, ділянки з родовищами корисних копалин, виробничі підприємства тощо — йде настільки активна боротьба, що торги подекуди тривають годинами, а початкові цінники збільшуються на десятки відсотків. Отже, досягається рівновага між попитом і пропозицією, досягаються ринкові показники.

Раніше який-небудь зручний підвал у центрі Києва тихенько відійшов би «кому слід» за кілька тисяч гривень, встановлених «експертною оцінкою». На таких продажа держава втрачала більшу частину реальної вартості об’єктів, а процедура аж ніяк не була конкурентною.

Свіжий приклад вдалого використання сервісу — це оренда вагонів та напіввагонів «Укрзалізниці» й приватних залізничних операторів. Ціла низка аукціонів призвела до значного підвищення вартості лотів — раніше послуга була суттєво недооцінена. А попит наразі лише збільшується, адже розпродажі задовольняють потреби численних вітчизняних аграріїв.