«Роботи із заміни 27-го деформаційного шва закінчились. На жаль, капремонт деформаційних швів раніше майже не проводили. Тому доводиться виконувати масову заміну у такий короткий термін. 27 швів замінили протягом останніх 5 років. Всього ж на естакадній частині 46 швів. Ці металеві конструкції рятують споруду від температурних розширень. Роботи із заміни деформаційних швів проводили б швидше якби на час ремонту рух повністю перекривали. Але через відсутність інших мостів у південному напрямку такі обмеження не можливі», – повідомили в «Київавтодорі».
У відомстві зазначили, що хоча ремонт закінчився, на мосту можливі затори.
«Споруда витримує навантаження у майже 6 разів більші, ніж проєктні (нині 110 тисяч авто за добу, запроектований для 18-20 тисяч). Тому, поліпшити транспортну ситуацію на Південому мостовому переході може будівництво нової споруди південніше Києва», – вказали в «Київавтодорі».
Про це повідомляє Радіо Свобода. http://www.radiosvoboda.org
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: Через поривчастий вітер у ...
Наступна новина: У Болгарії слідом за ...
Преимущества быстрых займов на карту онлайн
Український бренд дизайнерського одягу CAT ORANGE
Talvi Ukraine объявляет грандиозные скидки на Black Friday
Коли потрібна термінова консультація педіатра?
Услуга "Семейный водитель": Ваше спокойствие и безопасность ваших детей