Что такое доклевеллер?

Перегрузочный мост или доклевеллер — это платформа, которая используется для наиболее эффективного преодоления разницы в высоте и расстоянии между транспортным средством и полом склада. Это регулируемая по высоте платформа, используемая для обеспечения плавного перехода между док-станцией и грузовиком, что помогает предотвратить несчастные случаи с грузоподъемником, которые могут привести к серьезным травмам и повреждению погрузчика. Обычно он состоит из простой металлической пластины, которая поднимается из сложенного положения, а затем опускается на заднюю часть грузовика. Далее, мы рассмотрим основные типы перегрузочных мостов.

Типы доклевеллеров

Существуют следующие типы доклевеллеров:

• Гидравлический перегрузочный мост. Он обеспечивает плавный переход между перегрузочным мостом и прицепом, повышая безопасность и производительность погрузочной платформы. Таким образом, предотвращая травмы и сводя к минимуму повреждение погрузчика и продукта. Гидравлическое позиционирование как кромки, так и платформы обеспечивает высокую надежность и низкие эксплуатационные расходы доклевеллера, а активация с помощью кнопки обеспечивает простое управление для безопасной эксплуатации.
• Ручной перегрузочный мост. Обслуживающий персонал вручную вытягивает расцепляющую цепь, поднимая выравниватель из сохраненного положения, и платформа, которая оснащена эргономичной системой, обеспечивающей плавное и последовательное взаимодействие, спускается на трейлер.
• Вертикальный складной перегрузочный мост. Он хранится в вертикальном положении, позволяя грузовику полностью состыковаться перед открытием дверей прицепа и обеспечивая превосходную безопасность и контроль окружающей среды. Поскольку он хранится вертикально перед дверью дока, он защищает автомобиль от ударов по дверям дока, предотвращая случайное повреждение двери.
• Выравниватель края дока. Это простой перегрузочный мост, расположенный на краю дока, который идеально подходит для грузовых автомобилей с минимальной разницей в высоте, или если пространство вокруг дока является проблемой. Он также экономит время и пространство, устраняя необходимость хранить, находить и перемещать переносные пластины для правильного расположения док-станции.
• Контейнерная перегрузочная платформа. Она разработана таким образом, что прицеп может парковаться под платформой дока, что позволяет вилочному погрузчику легко получить доступ к контейнеру на перегрузочной платформе. Данные доклевеллеры могут быть установлены внутри здания с полостью под ними или, альтернативно, могут быть установлены перед погрузочными доками. Они обеспечивают место для трейлера под перегрузочным мостом, поэтому контейнеры, расположенные в середине трейлеров, можно вводить, оставаясь на трейлере.