Какие есть типы автозапчастей

Самая большая головная боль при владении автомобилем — это осознание того, что по мере эксплуатации детали изнашиваются и требуют замены. Приобретение новых запчастей (кстати, сделать это можно на сайте) - это не прогулка по парку и оно сопряжено с риском. Среди основных проблем — обман, покупка неправильных деталей, приобретение деталей низкого качества, и это лишь некоторые из проблем, с которыми вам придется столкнуться. Поэтому, вам, по крайней мере, необходимо некоторое базовое представление о различных типах автозапчастей. Именно об этом мы и поговорим далее.

Типы автозапчастей

К основным категориям складских автозапчастей относятся:

1. Оригинальные. Это запчасти, изготовленные автопроизводителем и имеющие его эмблему. Автопроизводители производят запчасти в первую очередь для установки в новые автомобили, а не обязательно в качестве запчастей, что приводит к дефициту оригинальных автозапчастей и, конечно же, высокой цене. Имеющиеся запасы оригинальных запчастей, скорее всего, подержанные или отремонтированные. Автопроизводители либо производят запасные части самостоятельно, либо передают на аутсорсинг под строгим контролем качества. Это рекомендуемые запчасти, хотя они стоят дороже, чем большинство других типов автозапчастей, представленных на рынке.
2. OEM (производитель оригинального оборудования) автозапчасти. Третья сторона производит определенные OEM-детали для оригинального производителя автомобилей в соответствии с контрактным соглашением. Таким образом, новые автомобили могут не полностью включать все детали, произведенные автомобильной компанией, и могут иметь несколько OEM-деталей с эмблемой стороннего производителя или без нее. В некоторых случаях автопроизводители также позволяют сторонним производителям продавать OEM-запчасти непосредственно на рынке в качестве запасных частей, рекомендованных автопроизводителями. Автомобильные запчасти OEM разрабатываются специально для данной марки или модели автомобиля, и их качество строго контролируется в соответствии с требованиями автопроизводителей. В результате большинство OEM-деталей хорошего качества, а также довольно дорогие.
3. Запчасти для вторичного рынка (послепродажного обслуживания). Их изготавливают сторонние компании, которые не связаны с автопроизводителем. Автозапчасти вторичного рынка могут быть похожи по конструкции на оригинальные детали автомобиля или отличаться от них. Их качество также существенно различается в зависимости от приоритетов третьей стороны. Некоторые третьи стороны рискуют войти в бизнес, чтобы предложить более дешевые альтернативные автомобильные запчасти, качество которых обычно варьируется от приемлемого до плохого. Другие сторонние производители специализируются на разработке и производстве обновленных деталей, которые имеют более высокое качество и даже лучшие характеристики, чем оригинальные или ОЕМ-детали, и стоят дороже. Автозапчасти послепродажного обслуживания идеально подходят, когда у вас ограниченный бюджет или вы ищете временное решение, например, когда вам нужно время, чтобы найти запчасти более высокого качества. Также они могут быть идеальными, если вы стремитесь обновить свой автомобиль до более высокого качества и с более высокими эксплуатационными характеристиками.
4. Восстановленные запчасти. Это бывшие в употреблении оригинальные, ОЕМ или послепродажные автомобильные запчасти, которые были отремонтированы или восстановлены. У большого количества автомобилей детали заменяются, даже если старые детали имеют минимальные и ремонтируемые повреждения. Они попадают на рынок после ремонта. Обычно такие детали более низкого качества, чем другие типы, но идеально подходят для ситуаций, когда у вас ограниченный бюджет или требуется временное исправление.
5. Утилизированные автомобильные детали. Они могут быть оригинальными, ОЕМ или неоригинальными, которые использовались незначительное время. СТО приобретают их у автомобилистов, которые попали в аварию, а также у владельцев, которые заменили оригинальные детали для модернизации. Когда машина попадает в аварию, не все разрушается или отправляется в металлолом. Некоторые детали автомобилей остаются целыми даже в машинах, которые не подлежат ремонту. Цена на утилизированные детали широко варьируется в зависимости от их качества и состояния.