Б/у шины: стоит ли их покупать?

Одной из основных проблем при покупке подержанного комплекта шин является вероятность того, что покупатель мало знает об их истории. Правильно ли они прикручены? Получали ли они сильный удар, как выбоина? Иногда сложно определить истинное состояние покрышки, особенно если она не накачана. Так стоит ли их вообще покупать? Давайте разбираться. Ну а в интернет-магазине https://by-shyna.com непосредственно можно купить качественные б/у шины за доступной ценой.

Безопасно ли покупать подержанные шины?

Подавляющее большинство подержанных шин продается в разобранном виде, то есть не устанавливается на колесо. В этой ситуации может быть трудно увидеть повреждения на шине, такие как выпуклости на боковинах или небольшие утечки. Этот дешевый комплект шин может выглядеть хорошо невооруженным глазом только для того, чтобы выявить проблемы с безопасностью, когда они будут установлены на комплект дисков. Это разрушает ваши планы скряги, возвращая вас на круги своя.

Существует также проблема возраста. То, что шина находится в хорошем физическом состоянии, не означает, что она пригодна для эксплуатации. На самом деле шины старше 10 лет не должны использоваться на дорожных транспортных средствах. Озон и другие элементы в атмосфере воздействуют не только на металлы и обивку, но и на шины. Не храните шины дольше 10 лет, даже если протектор выглядит хорошо.

В отличие от деревьев, человеку не нужно распиливать покрышку пополам, чтобы определить ее возраст. На боковине есть код DOT, содержащий необходимую информацию для определения даты изготовления шины. Последние четыре цифры кода содержат неделю и год изготовления шины. Например, шина с кодом DOT, оканчивающимся на 1418, была произведена на 14-й неделе 2018 года. Любая шина, имеющая только трехзначный номер в конце, была произведена до 2000 года и ее определенно следует выбросить.

Кроме того, существует также тот факт, что технологии — это неуклонно развивающееся искусство, которое должно побуждать к покупке шин с последними разработками в области резиновых смесей и рисунков протектора. Это особенно важно с учетом упомянутого ранее распространения сложного оборудования для обеспечения безопасности, такого как автоматическое экстренное торможение. В отсутствие хорошего комплекта шин человек — в лучшем случае — ставит под угрозу эту технологию. В худшем случае он вообще тратится впустую.

Как и в большинстве других сфер жизни, здесь есть исключения. Например, профессионально осмотренный подержанный автомобиль от уважаемого продавца технически носит комплект бывших в употреблении шин. Однако, если автомобиль получил зеленый свет от знающего механика, есть большая вероятность, что с шинами все в порядке. То же самое происходит, если покупатель покупает комплект несмонтированных шин у человека, который, как он знает, тщательно выполняет техническое обслуживание своих автомобилей. Скорее всего, если они хорошо позаботятся о своей езде, они хорошо позаботятся о резине.