Вещи,которые нужно знать о Toyota Land Cruiser 300 Series

Серия 300 — это последняя версия легендарного Land Cruiser от Toyota. Модельный ряд Ленд Крузер 300 был разработан во время войны, и с годами он служил людям в самых суровых условиях мира для приключений и работы. Многие утверждают, что он построен не так, как все на дороге, и может выдержать наказание, которое мало кто из других машин. В новой модели Toyota внесла ряд кардинальных изменений. Несмотря на то, что он мягче, чем старые Land Cruiser (вплоть до 80-й серии), можно с уверенностью сказать, что это один из самых прочных автомобилей. Вот все, что вам нужно знать о Toyota Land Cruiser 2022.

Внедорожные способности впечатляют

Поскольку это Land Cruiser, имеет смысл начать с очевидного — это отличный внедорожник. Причина, по которой он работает так хорошо, заключается в том, что он по-прежнему имеет прочную заднюю ось, которая обеспечивает шарнирное сочленение, необходимое для преодоления труднопроходимой местности, а также имеет хорошую систему контроля тяги, которая обеспечивает необходимое сцепление с дорогой.

Однако стоит отметить, что хотя Land Cruiser и является хорошим внедорожником, он ни в коем случае не является лучшим на современном рынке. Его размер и вес означают, что он не может конкурировать с чем-то вроде Jeep Wrangler.

Он делит свою платформу с Tundra и Sequoia

Новый Land Cruiser 300-й серии базируется на той же платформе, что и новые Tundra и Sequoia. Это хорошо, так как обе эти машины до сих пор доказали свою работоспособность. Поскольку он использует ту же платформу, что и полноразмерный грузовик и внедорожник (по стандартам США), вы можете себе представить, что 300 — это большой автомобиль. Внутреннего пространства легко достаточно для семи человек, а со снятыми сиденьями он обеспечивает идеальную основу для постройки на суше. Конечно, это будет дорого, но немногие автомобили могут предложить такой же комфорт и возможности в одном пакете.

Есть вариант GR

У Sequoia и Tundra есть варианты TRD Pro, но, поскольку Land Cruiser не продается в США, он имеет другой код имени для версии, достойной бездорожья. Этот код названия — Gazoo Racing (GR) Land Cruiser 300 Series. GR Land Cruiser предлагает множество обновлений; однако наиболее заметными из них являются передние и задние шкафчики.

Блокируемые дифференциалы — это как чит-коды для полного привода. Разницу, которую они создают, нужно испытать, чтобы поверить. Даже с антипробуксовочной системой незапертый автомобиль будет с трудом угнаться за заблокированным.

Доступны как дизельные, так и бензиновые двигатели

LC серии 300 доступен как в дизельном, так и в бензиновом вариантах. Объем двигателя составляет 3,3 литра для дизеля и 3,5 литра для бензина. Конечно, эти двигатели мощнее, чем когда-либо прежде, но они также меньше. Это означает, что они подвергаются большей нагрузке, так как более мелкие компоненты подвергаются большему давлению.

Это в сочетании со сложной и иногда проблематичной конструкцией горячего V-образного сечения (что означает, что турбины расположены в V-образной части двигателя) вызвало небольшой переполох в мире Land Cruiser, поскольку фанаты опасаются, что он не будет таким надежным, как большие V-8 предыдущей модели. Только время покажет, правда это или нет.

Это безумно удобно

Комфорт, который может предложить серия 300, объясняется двумя причинами. Прежде всего, он имеет независимую подвеску на передней части, что помогает ему хорошо двигаться по дороге. Это также тяжелый автомобиль с продуманной геометрией подвески, что означает, что он сглаживает неровности лучше, чем вы ожидаете. Будучи довольно большим внедорожником, вы найдете большие и удобные сиденья и все новейшие технологии, которые сделают долгое путешествие легким. Конечно, есть более удобные внедорожники (например, новый Range Rover), но они не основаны на такой прочной платформе.

Это легче, чем предыдущая модель

В новом Land Cruiser 300-й серии используется алюминий, а конструкция рамы отличается от предыдущей модели, что позволяет снизить вес. Серия 200 весила примерно 5 986 фунтов, тогда как 300 весила намного меньше 5 500 фунтов. Это помогает с эффективностью, но также помогает с бездорожьем. Тяжелый автомобиль крайне неудобен на труднопроходимой местности, а снижение веса 300-й серии обеспечивает ряд очевидных преимуществ. Toyota заявила, что, несмотря на то, что новая модель легче, ее конструктивно более прочная рама. Опять же, это то, что покажет только время. Мы почти уверены, что австралийцы рано или поздно справятся с этим.