Танкер Talisman, який перебуває під санкціями США, Великої Британії та Євросоюзу, попрямував до Середземного моря та перебуває біля узбережжя Алжиру. Замість американського порту призначення судно тепер вказує статус «в очікуванні розпоряджень».
Інший танкер, Leruo, що належить гонконзькій компанії і ходить під прапором Сьєрра-Леоне, змінив пункт призначення на Бразилію. Судно перебуває під санкціями Великої Британії, ЄС та Канади.
Третій танкер, Agioi Fanendes, що належить грецькій судноплавній компанії Eastern Mediterranean Maritime, продовжує рух у бік США, але також вказує статус «в очікуванні розпоряджень». За словами судновласника, порт вивантаження поки що не визначений.
Ще одне судно, Beast, що перебуває під санкціями і належить компанії з Сейшельських островів, 27 жовтня завантажило дизельне паливо в російському порту Приморськ у Ленінградській області і вирушило до Атлантичного океану. Воно вказує як пункт призначення атлантичне узбережжя США.Угода викликала опір у Конгресі
Трамп домовився з Путіним про постачання дизельного палива за кілька тижнів до проміжних виборів у США. Білий дім розраховував у такий спосіб знизити ціни на пальне на тлі дефіциту нафтопродуктів.
Угода викликала критику демократів і частини республіканців. Законодавці поставили під сумнів його законність.
Аналітик компанії Kpler Метт Сміт зазначив у розмові з Financial Times, що американські покупці виявляють нерішучість через юридичні та санкційні ризики. За його словами, танкер Agioi Fanendes має прибути до Нью-Йорка найближчими вихідними, але також може змінити маршрут, якщо не знайде покупця.
Очільник судноплавної компанії TORM Джейкоб Мельдгаард заявив Financial Times, що труднощі з постачаннями демонструють, наскільки важко повернути Росію у світову економіку навіть за підтримки американської адміністрації.Запаси дизельного палива у США впали до мінімуму за два десятиліття
За даними Financial Times, американські запаси дизельного палива скоротилися до рівня менш як 100 мільйонів барелів – уперше більш ніж за 20 років. Дефіцит пов'язаний із скороченням світових нафтопереробних потужностей на тлі воєн США та Ізраїлю проти Ірану та Росії проти Україні.
З початку американської військової операції проти Ірану ф'ючерсні ціни на дизельне паливо зросли більш як на 60%. Середня роздрібна ціна на американських автозаправних станціях сягнула 6,27 долара за галон.
За оцінкою Financial Times, спроба адміністрації Трампа знизити ціни за рахунок російського палива поки не принесла очікуваного результату.
Попри домовленості Вашингтона та Москви, санкційні обмеження та опір американських покупців ставлять під сумнів можливість відновлення масштабних постачань російських нафтопродуктів до Сполучених Штатів.
Про це повідомляє Радіо Свобода. http://www.radiosvoboda.org
Автор: головний редактор УкрЗахідІнформ
.
Попередня новина: Суд у Вірменії заарештував ...
Наступна новина: У НАТО розповіли про ...
Як збільшити середню суму замовлення
Кавоварка: як почистити від накипу
Миші в хаті: як позбутися народними методами